Como parte de este interés, la Fuerza Aérea de EE. UU. ya ha comenzado a probar las capacidades de inteligencia artificial en la Armada.
El ejército de los EE. UU. está analizando los resultados de las pruebas militares realizadas por inteligencia artificial.
En los primeros tres meses de 2023, ningún flujo de tecnología igualará el impacto de la inteligencia artificial.
Se han hecho intentos de imitar sus bondades, pero lo cierto es que todo el potencial de la inteligencia artificial es de interés para usuarios, empresas y organismos gubernamentales. Es posible.
Entonces, del 1 al 16 de diciembre de 2022, la Fuerza Aérea de América del Norte realizó una serie de pruebas destinadas a confirmar las capacidades de la inteligencia artificial controlada por el avión de combate F-16, reveló Techspot.
Sorprendentemente, después de varias horas de misiones simuladas, la inteligencia artificial pudo despegar, volar y aterrizar la aeronave, que necesita estar conectada a varios elementos para poder realizar maniobras tácticas avanzadas, y al mismo tiempo en diferentes entornos.
Pero incluso si EE. UU. quiere probar la efectividad de dicha inteligencia artificial en toda su flota, todavía tiene un largo camino por recorrer.
La IA no funcionará sin supervisión humana.
El programa Skyborg, donde Estados Unidos está estudiando las capacidades de la IA a bordo de su avión, completó con éxito sus pruebas el 16 de diciembre.
Realizó 12 vuelos de prueba y pasó más de 17 horas volando.
Sin embargo, el sistema aún no es autónomo, ya que se requieren dos humanos para completar la tarea. Por un lado, el programa necesita un piloto en la cabina trasera como respaldo.
Por otro lado, incluso la cabina delantera necesita un técnico que pueda corregir los errores y averías que se produzcan en cualquier momento del vuelo.
Como tal, tras los resultados de las pruebas, Estados Unidos está ansioso por probar la eficiencia de la IA en el resto de la flota.
Christopher Cotting, actual director de investigación de la USAF Test Pilot School, dijo que el programa no estaba destinado a reemplazar a los pilotos con IA, sino a usar la inteligencia artificial como complemento a las habilidades de los pilotos.
Para ello, expresó metafóricamente la relación entre caballo y jinete. Los dos agentes trabajan mejor juntos que realizar diferentes acciones por separado.