La firma australiana Recharge Industries ha comprado el extinto fabricante de baterías Britishvolt fuera de la administración.
Britishvolt había planeado construir una planta de baterías de £ 4 mil millones cerca del Puerto de Blyth en Northumberland, pero se derrumbó el mes pasado después de quedarse sin dinero .
Su caída se atribuyó a la falta de experiencia en baterías, tecnología comprobada, clientes e ingresos.
Recharge Industries tiene un perfil similar en muchos sentidos: es una empresa nueva con poca experiencia en fabricación.
En última instancia, la empresa australiana es propiedad y está dirigida por un fondo de inversión con sede en Nueva York llamado Scale Facilitation.
«Lo que traemos es tecnología validada», dijo a la BBC el director ejecutivo australiano del fondo, David Collard.
«La industria de defensa de EE. UU. lo ha validado y ya se suministra a la Marina del Reino Unido a través de un subcontratista».
Grandes ambiciones
Los nuevos propietarios mantendrán la marca Britishvolt pero tienen planes muy diferentes para el futuro.
La compañía tiene la intención de comenzar centrándose en las baterías para el almacenamiento de energía y espera tener esos productos disponibles para fines de 2025.
Luego tiene la intención de producir baterías para autos deportivos de alto rendimiento.
La perspectiva de una planta muy necesaria que pueda producir baterías para fabricantes de automóviles de gran volumen en el Reino Unido parece estar muy lejos.
Pero, ¿entiende el Sr. Collard por qué muchos en el gobierno y la industria automotriz están nerviosos de que no entregará lo que la industria del Reino Unido necesita sin la participación de los principales fabricantes como Ford, GM, JLR y BMW?
«Todos comenzaron en algún lugar antes de que se hicieran grandes. Tenemos un crecimiento acelerado y hemos tenido éxito a lo largo del camino», dijo.
Recharge Industries ciertamente tiene grandes ambiciones. Está planeando construir una planta similar en la ciudad natal de Collard, Geelong, cerca de Melbourne. Ha pasado tiempo fomentando las relaciones con el gobierno y los líderes de la oposición allí.
Admitió que aún no había logrado el mismo nivel de conexiones en el Reino Unido, pero se había comprometido con los propietarios del sitio de Northumberland.
«Pasé mucho tiempo con el consejo del condado de Northumberland. Realmente quieren una gigafábrica y lo mejor para su gente», dijo.
Collard admitió que podría no ser la persona adecuada para entregar eso.
«No digo que sea la mejor persona del mundo para ejecutar este proyecto, pero al final del día los administradores tenían la obligación legal de obtener el mejor rendimiento para los acreedores. Pero sí creo que les importa, como individuos». , lo que depara el futuro».
FUENTE:
https://www.bbc.com/news/business-64754879