La fase de desarrollo del modelo BMW en carretera comenzó en febrero de 2022.
Después de que los BMW Serie 4 Gran Coupé y Serie 7 recibieran sus correspondientes versiones eléctricas, en forma de los nuevos i4 e i7, ahora, BMW le está dando los últimos retoques a su nuevo Serie 5 libre de emisiones.
Como no podía ser de otro modo, hablamos del BMW i5 2024, un modelo ya confirmado y del que la marca bávara ofreció una primera imagen hace unos días, llamado a competir con el Mercedes-Benz EQE y que ya sabemos que contará con una carrocería familiar (Touring).
Y ahora, te ofrecemos casi 100 imágenes y un vídeo de cuatro minutos, que ponen el foco en los prototipos camuflados del coche, algunos de ellos con los faros delanteros y pilotos definitivos.
Un sedán eléctrico para 2024
BMW no entra en detalles sobre las especificaciones técnicas del modelo, sólo dice que el i5 utilizará una versión mejorada del sistema de propulsión eDrive de quinta generación.
La marca de Múnich afirma que el hardware evolucionado «muestra un alto nivel de madurez», pero no empleará una plataforma EV específica, ya que no estará lista hasta 2025, cuando llegue la Neue Klasse. En su lugar, el primer i5 de la historia utilizará la misma base CLAR que las otras dos berlinas eléctricas anteriormente mencionadas.
BMW lleva probando el i5 Sedán en carretera abierta desde febrero de 2022, cuando realizó un viaje desde Múnich hasta el centro de pruebas de Arjeplog.
Durante el trayecto, se recorrieron cerca de 3.000 kilómetros hasta el norte de Suecia, antes de someterse a pruebas adicionales a lo largo del año.
Los prototipos también se testaron en Múnich y sus alrededores, así como cerca de la fábrica de Dingolfing. El mes pasado, el i5 regresó al Círculo Polar Ártico, para llevar a cabo otra ronda de duras pruebas invernales.
Fuentes: